Samochody są budowane z włókien węglowych i podobnych ultralekkich (i drogich w produkcji) materiałów, z drugiej strony, współczesnym konstrukcjom nie obce jest drewno, czy też odważniki ze zwykłej stali. Zgodnie z regulaminem FIA, waga bolidu wraz z kierowcą, płynami, gaśnicami i kamerami pokładowymi nie może być mniejsza niż 605 kg, stajnie często muszą dodawać balast, aby osiągnąć minimalną dozwoloną wagę. Zarówno kierowcy i bolidy sa ważone po każdym wyscigu. Dodatkową zaletą balastu jest to, że dzięki niemu można efektywnie wyważyć samochód, i obniżyć środek ciężkości, balast można umieścić w wielu miejscach w samochodzie.